Завтрак по-итальянски

Маршрутная сеть авиакомпании Utair охватывает порядка 150 городов страны и мира. Почти треть направлений уникальны. На дальние расстояния клиентов переносят дальнемагистральные лайнеры Boeing 767-200. Если вы купили дешевые авиабилеты этой авиакомпании и будете путешествовать на этих самолетах, стоит знать, как занять лучшие места. Поговорим о схеме салона Boeing 767-200 Utair. Общие сведения о самолете Широкофюзеляжный дальнемагистральный Boeing 767-200 стал первым самолетом с двумя двигателями, который мог без посадки совершать трансатлантические перелеты между Америкой и Европой. Первых пассажиров на борт он принял еще в 80-х годах прошлого столетия. Впоследствии на его основе были разработаны еще несколько моделей: повышенной дальности и повышенной вместимости. Сегодня Boeing 767-200 используется на дальних малозагруженных маршрутах. В самолетном парке Utair три Боинга этой модели. Лайнер способен преодолевать до 12200 километров на высоте до 13 км со скоростью 850 км/ч. Особенности выбора места в самолетах Utair Как правило, авиакомпания назначает места пассажирам автоматически на этапе регистрации на рейс. Данный сервис бесплатен лишь владельцев билетов по тарифу «Премиум» и для статусных участников бонусной программы перевозчика. Остальным за самостоятельный выбор места придется доплатить (порядка 300 рублей на внутренних рейсах или 5 евро на международных). Как и в любом самолете, в Боинге 767-200 есть места с большим пространством для ног. Это первые ряды и кресла возле аварийных выходов. Если вы хотите занять такое место – платите дополнительно. У перевозчика выбор места повышенной комфортности оценивается от 1,5 тысячи рублей. Рассчитывать на бесплатное место могут опять же владельцы серебряных или золотых карт бонусной программы компании. Однако и для таких мест есть свои ограничения. В частности, у аварийного выхода из соображений безопасности не могут сидеть пожилые и больные люди, дети, беременные дамы, пассажиры с животными. Авиакомпания также не рекомендует выбирать эти места подросткам и людям, не владеющим иностранными языками. Схема салона Боинг 767-200 Ютэйр Лайнеры перевозчика имеют одноклассную компоновку. Бизнес-класса и, тем более, первого класса здесь нет. Салон экономкласса разделен на две части служебными помещениями и рассчитан на 249 пассажиров. Схему салона Боинг 767-200 Ютэйр можно посмотреть здесь. Всего в самолете 32 ряда сидений (c 1 по 13 и с 16 по 34). Большинство из них состоят из восьми посадочных мест в компоновке 2+4+2: по два кресла размещены близ иллюминаторов и четыре – в середине салона. Их разделяют два прохода. Ряд 1. Первый ряд салона как раз относится к местам повышенной комфортности. Расстояние до перегородки – 66 см, что не так много, но больше по сравнению со стандартными сиденьями. Пассажиров впереди нет, так что никто не откинется на вас. С другой стороны, весь полет вы будете упираться глазами в стенку. Если у вас есть боязнь замкнутых пространств, с выбором таких мест стоит быть аккуратнее. Считается, что лучшие места этого ряда расположены у иллюминаторов (A и L) – здесь вам не помешают другие пассажиры, стоящие в очереди в туалет, и бортпроводники с тележками. Ряды 2-12. Стандартные места без каких-либо особенностей. Чем ближе к началу – тем быстрее вас обслужат бортпроводники и больше выбора блюд. А еще здесь неплохой вид из иллюминаторов – поскольку крылья самолета не заслоняют обзор. Ряд 13 – не самый удачный вариант, поскольку кресла здесь находятся перед перегородкой. Это значит, откинуться назад не получится. Дефицит пространства вдобавок будет ощущаться, когда впереди сидящие пассажиры откинут свои кресла. Кроме того, близость к туалету может сказываться наличием неприятных запахов и очередями пассажиров. Ряд 16 – первый ряд за техническим блоком. Здесь всего 4 кресла: по два с каждой стороны (А, B и K, L). Огромным плюсом будет и наличие дополнительного пространства– до перегородки почти метр, так что даже высокие пассажиры могут легко вытянуть ноги. Однако эти места платные, плюс занять их могут не все пассажиры, поскольку именно здесь расположены аварийные выходы. Ряд 17. Здесь самые выигрышные места расположены в середине (места D, E, F, G). Плюсы те же, что у предыдущего ряда – отсутствие кресел впереди и большое пространство для ног – до перегородки 135 см. По бокам возле иллюминаторов уже стандартные места. Ряды 18 – 32 – стандартные места. Ряд 33 – здесь есть как обычные, так и неудачные места. В частности, кресла A и B ограничены в раскладывании, поскольку сразу за ними расположена перегородка. Ряд 34 состоит из пяти кресел (3 посередине и 2 сбоку). Опять же сзади перегородка, поэтому это самый неудачный ряд для воздушного путешествия. Дополнительные рекомендации по выбору Есть и иные особенности, связанные с выбором мест в самолете. Если вы любите поспать или полюбоваться на облака, то оптимально садиться к иллюминатору – так вас не будут беспокоить соседи, направляющиеся в туалет. С другой стороны, если у вас есть проблемы с ЖКТ или с маленьким ребенком лучше сидеть возле прохода, так вы сможете свободно вставать со своего места, не боясь потревожить других пассажиров. Если вы боитесь высоты, тогда оптимально сидеть в середине салона, подальше от окон. А людям, страдающим от клаустрофобии, лучше всего сидеть во второй половине салона, визуально пространства будет больше.